成都航空職業技術學院學費

首先，我們要糾正的一點觀念是，“空姐”并不是吃青春飯的職業，它有很大的職業發展和晉升空間。畢業生入職以后，經過數年的奮斗，可以從國內航線的普通艙晉升到頭等艙，再進入國際航線，從短途到長途……從職務角度看，也可以從乘務員入手，逐步晉升到乘務長、主任乘務長等，直到48歲退休。 航空公司的錄用偏好大多已經從“唯學歷”的觀念上轉變過來了。雖然本科及以上學歷的人才適應性強，但是穩定性較差，做不了多久就會跳槽。從穩定性上考慮，國內航空公司更青睞高職畢業生，他們更加適合現代服務業的素質要求。高職畢業生在英語能力、服務意識、問題處理成熟度上比中職學歷的畢業生更占有優勢，進入崗位后雖然起點相同，但是以后晉升的機會較多，發展速度也較快。

 
航空專業實訓艙

 
航空乘務專業

航空專業優勢： 先進的教學理念： 專業秉承先進的"日常養成式"教學理念，注重學生日常英語學習和口語培養，聘請校內外專家、學者和專業教師擔任學生的教學管理人員，保證學生學習的專業性。 穩定的就業渠道： 入學即簽訂就業推薦協議，專業的就業指導，促進畢業生就業。學生在校經專業學習，成績合格即可被推薦到國內外知名航空公司及機場工作，確保學生畢業就可就業。 理論實際相結合： 定期安排學生赴航空公司、機場等組織機構參加實訓和學習,為今后更好更快適應其工作崗位做好充足準備，保證學生能夠將知識與技能進行充分結合，適應就業需求。 管理科學嚴謹： 聘請專業教師負責指導學生日常的語言輔導以及專業形象化建設，同時針對該專業學生不同的特點進行引導式分類管理，設立有專職的班主任以及專業知識輔導老師。 就業前景廣闊： 國內海乘、空乘年薪基本超過10萬人民幣，在未來，飛機、高鐵將成為人們主流的交通工具，那么在未來將需要10萬的航空、海乘人才，航空專業就業前景非常廣闊。

 
航空專業就業學生

成都航空職業技術學院學費?航空物流專業應21世紀航空事業全面發展需要，旨在培養具有民航運輸專業知識、能力、技術，既能理論聯系實際，又富有創新意識和踏實的工作作風及民航應用型專業技術人才。航空物流又稱飛機運輸，它是在具有航空線路和飛機場的條件下，利用飛機作為運輸工具進行貨物運輸的一種運輸方式。航空運輸在我國運輸業中，其貨運量占全國運輸量比重還比較小，主要是承擔長途客運任務，伴隨著物流的快速發展，航空運輸在貨運方面將會扮演重要角色。